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La introducción del tacógrafo digital requiere un cambio en los métodos de trabajo en el transporte por carretera. Entre otras cosas varía mucho el método de almacenamiento de los datos y las precauciones a tomar para su conservación.

Desaparecen los tradicionales discos y la necesidad de archivarlos durante un año de cara a una eventual inspección de transportes.

A cambio tendremos una serie de archivos en formato digital con información sobre la actividad de vehículos y conductores, todo ello cifrado con una clave privada para evitar manipulaciones malintencionadas.

La implantación del nuevo sistema de tacógrafo digital implica muchas novedades en cuanto a la gestión de los datos. Si bien introduce un claro beneficio en seguridad y aporta una herramienta eficaz en la lucha contra el fraude en los tiempos de conducción, también requiere un esfuerzo económico y de aprendizaje para conductores, empresas y autónomos.

Gran parte de este esfuerzo se debe a la necesidad de adquirir y utilizar los diferentes dispositivos necesarios para el uso y aprovechamiento del nuevo sistema.